兰州高铁学校：中国速度与职业教育

我们欣喜地看到，随着我国高速铁路以令世界惊奇的“中国速度”迅速崛起，中国高铁不仅展现出中国铁路建设和管理的智慧，更向世界展示出一张“中国名片”，越来越多的国家和地区开始关注我国高速铁路发展，中国的高铁建设技术和高铁工程质量实现了从量变到质变的飞跃，在设计、建设、制造方面拥有绝对优势，让世界刮目相看，在修建高铁方面积累的丰富经验，也是高铁建设史上一笔财富，兰州轨道交通学校顺应历史潮流于2012年开设高铁乘务专业，培养了一批高素质的高铁乘务工作人员，对社会和国家做出了职业院校应有的职责。

中国高铁的快速发展，是社会的进步，是时代的需要，更是历史的必然。甘肃铁路学校通过几年的发展，在不断提高教育教学质量的同时学校投资铁道运营实训车间，占地面积1000平方米，分为形体训练室、列车硬座、硬卧、软卧模拟车厢、教学沙盘等实训设施一应俱全，能够同时容纳200人实训，完全满足铁道运营专业客运、货运等实训作业要求。

一、加快高速铁路建设是必然要求。

交通运输是国民经济活动的重要组成部分，它在给经济带来巨大利益的同时，也对生态环境造成了益严重的威胁。唯一的出路是提高运输系统的效率，降低对各种资源的耗用，减少运输活动对环境的各种污染，而高速铁路具备这些优点，这种环境友好型运输方式获得优先发展，它不仅快速、便捷、高效，也减少了环境污染。

二、加快高速铁路发展是必然选择。

我国正处于工业化加快发展的重要时期，铁路作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，在统筹城乡和区域发展中肩负重大责任。铁路具有占地少、能耗低、污染小的优势，加快铁路特别是高速铁路发展，对于我国建立资源节约型和环境友好型的发展模式具有特殊意义，对于优化我国交通运输体系结构具有非常重要的意义。

三、加快高铁发展是社会经济发展的必然趋势。

高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代会经济发展的新需求。可以说，发展高速铁路已是当今世界铁路发展的共同趋势。目前我国投入运营的高速铁路已达到一万公里。我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

据统计，2013年全国铁路投资6500亿元，其中基建投资5200亿元、投产新线5200公方里以上。要实现2020年我国四纵四横客运专线网络全长16000公里的中长期规划目标，2014年我国将继续加大铁路基建投资。

不难看出，高速铁路以其快捷、方便的特别越来越深远的影响着中国人的生活，不断建设的高速铁路将为中国经济的发展插上腾飞的翅膀，让国家富裕、人民幸福，提升中国在世界范围的影响力。
甘肃北方技工学校（华山教育集团 轨道运校陇南校区）是甘肃省人力资源社会保障厅批准成立的全日制职业学校，全国免费咨询热线：400-1005-918。
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