打破身份限制，让中职普高“并肩而行”

打破身份限制，让中职普高“并肩而行”

到2020年全国普及高中阶段教育仅3年时间，全国开始大盘点、倒计时。中职与普高发展不协调问题，是教育部教育攻坚倒计时中保基本、补短板、促公平的重点问题之一。（甘肃技校）普高大班额、滥生源、强竞争的“粗放式”发展，与中职基建、师资、生源长期不足的“饥饿式”发展，都严重影响了高中阶段教育的健康发展。
  如何促成中职教育与普高教育“并肩而行”的健康发展局面，这是一个值得我们深思的问题。笔者认为，职普联合办学，也许是实现职普协调发展的一条有效途径。
  众所周知，我国普高学校普遍先于、优于中职学校发展。城乡二元制建设体制影响下的普高学校，在基建、师资、（高铁学校招生）生源、政策等资源有不同程度倾斜的情况下“坐大”。 再加大投入，速造与之旗鼓相当的中职学校是不现实的。既然无法在短短的3年里实现普高与中职办学实力的均衡，那么干脆鼓励普高与中职学校联合办学，就不失为普及高中阶段教育的一个良好选择。
  据网络公布的各省2016年高考录取情况，本科以上录取率最高的为上海72.55%，最低的为河南38.13%；高职专科录取率最高的为贵州45.46%，最低的为上海13.73%；全国高考专本科录取率已知最高的为海南94.96%。在本科录取率高的地区可以开办以普高为主，职高教育为辅的综合性学校。反之，在贵州之类的地区，可以开办普职各半的综合性高中学校。
  综合性高中学校同样可以采取3+X的模式，从高二开始分流为文、理、工三个方向。课程实现模块化教学，做到语、数、外大课程资源共享，文、理、工小专业课互选，修足学分即可毕业。（铁路技校）学生可在前两年的学习中做好学科分流准备，高二以后结合学校考核确定升学与就业的方向。总学分达标者进入高考复习，学分不足者根据小专业学分获得情况，挑选自己合适的职业方向进入相关企业实习。无论升学与就业，都自主面对自身能力和学习资源的双向选择，（兰州铁道职业学院）较大程度上消除了政策干预。
  打破身份界限，消除观念歧视，改良入读体验，职普综合性高中的出现，避免了财力的大规模重复投入和职普招生分流难题，（西宁技校）能在很大程度上实现基础设施、师资、课程的共建共享，有利高中阶段教育的普及，何乐而不为呢？
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