9月7日，贵阳车辆段对秋季客车整修工作再次进行部署，确保以防寒整备为主的秋季旅客列车整修工作取得突出效果。

为进一步提高旅客列车质量，并为总公司组织的秋季进京、进沪、进穗列车鉴定工作打好基础，自8月8日开始，该段就拉开了2015年秋季旅客列车整修工作序幕。为此，该段成立了秋季客车整修工作领导小组，负责领导、组织、协调、检查和督促本次秋季客车整修工作，协调处理整修与运用的工作关系，确保　本次客车整修任务顺利完成。

为确保进京、进沪、进穗重点旅客列车质量达到A级标准要求，该段重点整治了列车上部服务设施设备等关键部位，对图定客车和长期开行的临客列车、代管邮政车，配属行李车、专运车、公务车，备用发电车、DC600V供电客车及25G、25T型等重点车，按照不同要求进行整修。同时，重点围绕手制动机检查、塞拉门、25K双层客车车窗、客车空气制动装置、总风装置、客列尾装置、真空集便装置等管系部位、客车防脱（防开）部件、电器装置、上部设施、边门各配件等关键部位进行全面排查整治，确保各部作用状态良好。

为确保整修责任落实卡控到位，该段严格按照一级抓一级、层层抓落实的总体思路，要求整修组长对整修车辆进行逐辆检查，车间负责人对整修车辆进行逐列检查，主管副段长重点抽查，质检组对整修列车进行检查验收。对大型配件更换、较大故障处理时，职能科室、车间管理及技术人员做好安全卡控。班组进一步做好岗位风险卡控，按照班前安全预想及班中作业防护、作业标准、监督检查、安全“红线”规定要求，严查严管、防止车辆伤害、触电、高处坠落等惯性伤害事故发生，狠抓督促整改，严厉查处和消控现嘲两违”，杜绝事故隐患发生。