“运行途中，遇到机车牵引无流、网络故障时，先将牵引手柄置于‘零’位，在司机手账上记录LKJ显示的公里标后，拉下蓄电池，断电60秒后再闭合，故障就能消除。”8月28日，在洛阳机务段整备场HXD2C型机车上，该段党员机车乘务员郭炳旭现场给同事讲解自己总结的应急故障处理办法。近期，洛阳机务段党委开展请能工巧匠授业传技活动，让 “民间绝活”变成了 “大众财富”。

近年来，随着机车换型、新装备大量使用以及机车乘务人员的更替，洛阳机务段出现了两方面情况：一是部分职工行车经验不足，难以适应机车更新换代的要求；二是一些勤于思考、善于动手的职工在本职岗位上经过摸索，总结归纳了不少作业技巧，但因为缺乏交流推广的平台，这些 “绝活”的推广范围有限。

为了让这些 “民间绝活”变成 “大众财富”，今年年初，这个段党委要求各党总支全面了解职工的业务技能情况，选出各岗位、各工种有 “绝活”的职工，建立人才库，开展请能工巧匠授业传技活动。各党总支组织这些职工授课，并排出课程表，利用车间、车队、班组学习会等时机，请业务能手登台给职工传授工作经验，现场解答职工在工作中遇到的问题。

“从三门峡西站牵引4500吨及以上货物列车上行闯坡时，到贺家庄站前要把握列车缓解时机，利用列车动能闯坡……”8月，这个段技师徐宜军、全国技术能手贾彦伟等10多名职工与同事们分享了自己的作业技巧。

“以前雨天从三门峡西站牵引重载列车闯坡，我心里别提有多担心了。听了徐宜军师傅的讲解后，我找到了操纵窍门。”青年司机宁成这样说道。

今年以来，这个段党委已安排乘务、电器、内燃、设备等车间的技师、高级技师和局级技术能手等120余名能工巧匠登台传“绝活”。