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兰州高铁乘务学校简析中国铁路发展简史

发布时间:2020-10-21 03:10:51

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兰州高铁乘务学校简析中国铁路发展简史

中国铁路迄今已有100多年的历史，经过几代铁路人的奋斗，中国高铁跑出了中国速度，更创造了中国奇迹。那么今天，兰州高铁乘务学校就带大家看看中国铁路的发展简史。

早期创建

清朝末年，铁路始建。1876-1911中国修建中国修建铁路约9400公里。其中，帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；进入民国后，由于长期战争，国力衰退，中国铁路状况一直未得到改变，直到新中国成立之后，1952年，新中国第一条铁路-成渝铁路通车。十一届三中全会的召开，国民经济进入新的发展时期，开启了中国铁路大动脉建设战略。

转变时期

2012年11月8日，中共十八大在北京召开。指明了中国铁路建设由“中国制造”向“中国创造”的转变方向。2012年12月1日，世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通车运营。921公里的哈大高铁，从哈尔滨到大连冬季只需4小时40分钟。高寒地区冬季时速200公里的“中国速度”，吸引了全世界高度关注的目光。截至2015年12月，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居亚洲第一位、世界第二位；其中高速铁路1.9万公里，居世界第一位，全国铁路复线率和电气化率分别达到53.5%和61.8%。以高速铁路为主骨架的快速铁路网将基本建成，总规模达4万公里以上。2016年，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》，构筑了“八纵八横”高速铁路通道。

兰州高铁乘务学校通过数据发现，到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一，中国铁路发展到今天，已然成为了中国的名片。

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