高铁专业学校什么专业比较挣钱

现阶段，高铁专业学校比较好的几大专业关键包括：高铁乘务员专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通讯信号专业、线路工程专业。不一样的专业，工作内容不一样，就业方向也是有差别。

高铁乘务员专业：也叫铁路客运服务专业，关键塑造铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务员、车站调度、人事管理工作等这方面复合型优秀人才。

动车车辆专业：也叫电力机车应用于检测专业，关键铁路局电力机车维修、动车车辆维护保养、养护、机械设备组装、操作、维修和技术管理等这方面专业技术人才。

轨道供电专业：也叫电气化铁道供电专业，关键塑造铁路供电设备施工、组装、运行、维修，接触网施工与维修、电力调度等这方面的专业技术人才。

通讯信号专业：也叫铁道通讯信号专业，关键塑造轨道交通信号的运行与维修，室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等这方面的专业技术人才。

线路工程专业：也叫线路工程测量专业，关键塑造铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护保养与管理等这方面的专业技术人才。

通常状况下，在一个铁路局以内，各个部门的平均工资应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。

按照工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务.电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员，(正司机)(3800-4200)>机车乘务员(副司机)=调车司机=各单位轨道车司机(2800-3200)>工务巡道工=铁通公司职工=直属站调车员=直属站值班员=机务维修，地勤，内外勤值班员(2000-2300)>车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员(2000）。

上述仅仅大约平均值，和每一个人的工作年限，职业技能相关，而且均以拿到手的工资核算，全勤，无病事假和有薪假。

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