昨天下午,记者在现场看到,与普通电线杆相比,用于电气化改造的电杆更长一些。中铁电气化局集团公司的工作人员告诉记者,宁启铁路复线电气化工程扬州段使用的电杆平均高度在12米左右,将来,两根电杆之间架设的电线得承受3吨的重力,“两根电杆之间有四根电线,两根受力电线,两根则起保护作用。”
据介绍,宁启铁路复线电气化工程扬州段的电杆建设已基本完成,目前,已启动电线架设工程,至6月底前,电线架设也将基本完成,开始电气化调整调试。预计至今年8月,扬州段将完成调试,具备开通条件。
宁启铁路自南京林场站,途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东,起初为国家I级单线铁路,设计速度为120公里/小时。改造后旅客列车设计时速为200公里。该条线路开通后,南京至南通、扬州、泰州等地行程时间将大大缩短,扬州人坐动车到南京只需40分钟就能到达。
延伸阅读: