打造一支稳定的“蓝天园丁”——创新机制留住好教员

　　没有一流师资，难有一流教育。怎样留住优秀教师、让优秀毕业生愿意留校任教？这曾是学院几十年没有破解的难题。

　　十几年前，学院只设有通用飞机驾驶和航行管制等4个专业，学科过于单一，师资引进困难，一名博士生也招不来。加上航空公司诱人的高收入，更是难以留住优秀飞行毕业生。

　　万般无奈之下，学院一度不得不强制性留下部分党团员毕业生。一名老职工曾向院领导感慨道：“什么时候学生主动申请留校了，学校的办学就成功了！”

　　伴随学院深化专业结构改革的同时，学院在师资管理上也独辟蹊径，创新机制，变“堵”为“疏”，一步步建立起飞行教师流动制度，保证飞行学员留校前5年收入不低于到航空公司工作的同学；任教8年后，可以选择继续留校，或者到航空公司担任飞行员。

　　这一招儿果然灵，师资问题迎刃而解，形成良性循环。学校如今每年有45个左右的留校任教名额，但报名的达360人左右。温涛1994年留校任教，后来成为中国民航业界第一位获得双硕士学位的飞行员。他告诉记者，因为待遇、发展空间等原因，当年的学生留校还多少有点不情愿，“但如今情况有了明显改善”。

　　目前，学院拥有了一支稳定的“蓝天园丁”队伍，其中有特级飞行员2名、功勋飞行员62名。

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